Eylül ayında alet dolabının navlun oranı durumu

Şu anda, okyanus yük oranlarındaki artışın bu yılın dördüncü çeyreğine kadar devam edebilmesi bekleniyor. Sonraki eğilim, Kızıldeniz bölgesindeki durumun hafifletip kolaylaştırılmadığına, en yoğun sezondan sonra talebin düşüp düşmediğine ve nakliye şirketleri tarafından yeni nakliye kapasitesinin konuşlandırılmasına bağlıdır.SiyanBu maliyet kriziyle başa çıkmak için stratejilerini esnek bir şekilde ayarlamak için durumu yakından takip edecek ve müşterilerle müzakere edecek.

Okyanus yük oranlarındaki artıştan kaynaklanan sorunlar ：

Doğrudan ulaşım maliyeti önemli ölçüde artmıştır. 40 metrelik bir kap daha fazla alet kabini yükleyebilir. Navlun oranları arttığında, alet kabini başına yük maliyeti onlarca hatta yüzlerce dolar artabilir, bu da ürünün kar marjını büyük ölçüde aşındırabilir. Bazı müşteriler tüccarlarla fiyatları yeniden müzakere edebilir. Müşteriler siparişleri ertelemeyi ve navlun oranlarının düşmesini beklerse, envanter birikmesi ve malların geç teslimatı gibi sorunlara yol açacaktır.

Düşük ciro ayrıca bazı bölgelerde konteyner sıkıntısına yol açabilir ve konteynerleri kiralama ve yeniden konumlandırma maliyetini artırabilir.